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Simca Chambord. Foi oficialmente o primeiro carro de luxo produzido em solo brasileiro, devidamente registrado. Luxuoso, com um desenho que caiu na graça do público brasileiro, e embalou os sonhos de muitos pais de família. Na prática, o Simca era fruto da irmã pobre da Ford na França, que foi fabricado em solo brasileiro, aos moldes da.
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Mas tudo mudaria com a linha Tufão em 1964#anos60 #saudosismo #simca #. Quando o Chambord foi lançado em 1959, houve muita dificuldade de adaptação no Brasil. Mas tudo mudaria com a linha.
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Simca do Brasil was the Brazilian subsidiary of the now defunct French automaker Simca.It started out in the late 1950s assembling the Simca Vedette imported in kit form from France and selling it in three versions, the Chambord, Présidence and Rallye. Later the company manufactured the radically restyled Esplanada with improved engines and, with increasing control by the Chrysler Corporation.
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Em 1966, com motorização bem mais potente, foi lançada a nova linha Emi-Sul, que dividiu espaço com o Tufão na gama de opções da Simca, mantendo os mesmos modelos anteriores. Talvez a mais importante novidade do Simca Chambord em sua vida no Brasil tenha sido o motor Emi-Sul, que com válvulas no cabeçote — de alumínio — e câmaras.
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A história da Simca (Societé Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) começou no Brasil em maio de 1958 com a aquisição fábrica em São Bernardo d.