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Un essieu est un axe transversal mécanique qui relie deux roues à chaque extrémité. On trouve donc des essieux sur votre voiture mais aussi sur les remorques, les camions, les trains, etc. Une automobile a deux essieux : un à l'avant et à l'arrière. Ces deux essieux supportent donc les roues et maintiennent leur écartement.
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C'est une pièce de mécanique située sous la voiture et placée à l'avant ou à l' arrière du véhicule. C'est cette pièce qui supporte, via l'action des fusées, le poids et la direction des roues. De plus, il garde l'écartement entre elles. Les essieux peuvent avoir plusieurs fonctions pour la voiture : porteur, moteur ou directionnel.
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ESSIEU translate: axle, axle. Learn more in the Cambridge French-English Dictionary.
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L' essieu (mot dérivé de axe) est un ensemble mécanique constitué de deux roues et d'un axe transversal. Pour des raisons historiques, le terme couvre plusieurs variantes : l'essieu hippomobile, rigide et portant à ses extrémités les moyeux des roues ; l'essieu de chemin de fer, ensemble rigide, et sa variante automobile, le pont rigide ;
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Voitures avec traction avant ont un rôle très important connu sous le nom arbre de l'essieu avant. Ils sont généralement disponibles dans les paires appelés demi-arbres. Cet arbre est fixé à partir de la boîte du moteur vers le centre de la voiture. La fixation se déplace sur le moyeu de la roue.
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L'essieu fait référence à l'axe sur lequel sont fixées les roues de la voiture. On retrouve un essieu à l'avant et un autre à l'arrière du véhicule. En plus des roues, les essieux contiennent également les éléments du système de suspension et de freinage.
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L'essieu d'une voiture est une structure mécanique transversale reliant deux roues : les roues avant d'une part, les roues arrière d'autre part. Sur une voiture, nous retrouvons deux essieux. Prenant la forme d'une poutre, l'essieu remplit plusieurs fonctions essentielles.
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Essieu avant: Situé à l'avant du véhicule, cet essieu est chargé d'assister la direction et de traiter les chocs provenant de la surface inégale de la route. Ils se composent de quatre parties principales, à savoir la poutre, l'axe de pivotement, la biellette de direction et la fusée d'essieu.
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Notez que le train avant est allégé car s'agissant d'une propulsion il n'y a pas de cardan. Essieu semi-rigide en U à barre de torsion (Uniquement à l'arrière sur les voitures d'un âge moyen : années 90) Si ce système a aussi existé sur le train avant par le passé, il est depuis les années 80/90 cantonné à servir le train arrière.
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Essieu avant L'entraînement de la voiture n'est assuré que par les roues avant, qui en même temps changent également la direction de la voiture. Ce type d'entraînement est utilisé exclusivement uniquement lorsque le moteur de la voiture est placé à l'avant.
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L'empattement de voiture sépare donc l'essieu avant de l'essieu arrière. L'autre dimension principale du véhicule s'appelle la voie, relative cette fois à la largeur de la voiture. La voie définit en effet la distance entre les deux pneumatiques d'un même essieu. ⚙️ Quel est le rôle de l'empattement d'une voiture ?
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Un essieu de voiture est conçu pour les véhicules à traction avant, à propulsion arrière ou à quatre roues motrices. Chaque type d'essieu a une taille et une capacité de charge spécifiques. L'essieu de la voiture relie les roues et les pneus à la voiture.
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L'essieu a également pour rôle de faire le lien entre les roues et le châssis et d'assurer constamment le bon écart entre vos roues. Le train arrière est composé de plusieurs pièces : La traverse : elle permet de soutenir tous les éléments du train arrière. L' axe de bras : il permet de garantir le bon alignement du bras de suspension.
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On parle d'un essieu conducteur lorsqu'il s'occupe de transmettre la direction ordonnée par l'automobiliste jusqu'aux roues. Le plus souvent, on trouve l'essieu conducteur à l'avant du véhicule. Lorsque le conducteur tourne le volant à gauche ou à droite, il donne ainsi un ordre de direction.
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Les essieux sont des axes mécaniques transversaux supportant deux roues, une à chacune de ses extrémités. Ces éléments mécaniques, qui sont situés à l'avant et à l'arrière de l'automobile, servent principalement à supporter le poids des roues et des commandes de direction. Les essieux permettent également de maintenir l'écartement entre les roues.
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Parfois, un essieu avant est un essieu moteur, tandis que dans d'autres cas, il est non moteur, selon la conception de la voiture. Les voitures à traction avant utilisent l'essieu avant pour conduire et diriger, tandis que l'essieu arrière suit simplement. Dans une voiture à traction arrière, c'est l'inverse qui se produit.